Im Folgenden empfehlen wir nach Möglichkeit eine getrennte Leitung mit unterbrechungsfreier Leistung, Widerständen, Protektoren und Filtern.

• LEISTUNG: QUANTUM erfordert einen abgesicherten Stromkreis von mindestens 12 VDC bei 20 Ampere oder 24 VDC bei 10 Ampere, gemessen am QUANTUM.
• VERRIEGELUNG: Ein Brems- oder Sicherheitsverriegelungssignal ist obligatorisch. Beachten Sie, dass die Bremsen-/Sicherheitsverriegelungs- und Zündsignale bei jeder Installation in 12 oder 24 VDC bereitgestellt werden können.

Zusätzliche Hinweise zur Elektrik: Bei konstanten Spannungen unter 11,5 V geht QUANTUM in einen Schutzzustand. Zusätzlich bietet QUANTUM einen internen Schutz gegen Spannungsspitzen und elektrostatische Entladung (ESD) bis ca. 10.000 Volt. Alle elektromechanischen Störquellen (EMV) sind abgeschirmt und das QUANTUM entlädt keine EMV.

Grundrisszeichnungen und Terminal-CAD erhalten Sie von unserer Applikationsabteilung. Wir können alle notwendigen Informationen zur Verfügung stellen, die benötigt werden, um den Platzbedarf anzuzeigen, zusammen mit den ADA-Mindestanforderungen und unseren eigenen Layout-Empfehlungen (d. h. über die minimalen ADA-Anforderungen hinausgehend). Viele davon wurden bereits mit mehreren OEMs geteilt.

QUANTUM kann nur mit unserer Fahrersteuerungsschnittstelle verwendet werden, die aus zwei standardmäßigen ‚Wipp-Schaltern‘ für Kraftfahrzeuge besteht (die beiden sind an der Lenkung des Fahrers angebracht). Unsere kundenspezifischen Schalter zeigen, wie QUANTUM bedient wird, und sie funktionieren auch in Übereinstimmung mit unserer Fahreranweisung und den Schulungsmaterialien, die für die Erfordernisse der Fahrer relevant sind (siehe Spezifikationen auf der Fahrerschnittstelle).

Die QUANTUM-Arme wurden mit dem dünnsten verfügbaren Profil entworfen und funktionieren mit ‚dünnen‘ Theaterklappsitzen. Selbst die Kontur an der Außenseite des Arms eignet sich gut für die Rahmenwinkel des Stadtbusses.

Die einzigen Anforderungen, die QUANTUM an das Fahrzeug stellt, sind eine konstante 12-V-Stromversorgung und ein Verriegelungs- oder Fahrzeugunterbrechungssignal, um festzustellen, dass das Fahrzeug sicher angehalten hat. Diese Signale können von mehreren Stellen kommen, die vom OEM bestimmt werden, einschließlich von deren E/A-System. Mit diesen undQUANTUM bereitgestellten Signalen steuert unser System Signale an/von unseren entlegenen Komponenten (d. h.: dem Fahrer und den Benutzerschnittstellen).

Zwei 43 mm x 24,3 mm Wipp-Schalter mit blauer/weißer LED-Beleuchtung bis 20 Ampere 12 V.

Der ‚EIN/AUS‘ Schalter hat 5 Klemmen, und der ‚SEC/REL‘ Schalter 10.

Ja, der QUANTUM wird mittels einer Montageplatte montiert, die den Ein- und Ausbau aus dem Fahrzeug für Service/Wartung/Austausch (falls erforderlich) ermöglicht. Der QUANTUM ist mit vier Gewindebolzen und einer Kontermutter an der Platte und durch vier Schrauben an der Rückseite des Geräts an der Rückenlehne befestigt. Techniker können die seitlichen Hardwareabdeckungen und die Verkleidung der Rückenlehne entfernen, um Zugang zu den Schrauben zu erhalten. Zusätzlich können sie den QUANTUM über den Kabelbaumstecker trennen.

Das Beleuchtungssystem des QUANTUM wurde als optischer Warnhinweis für die Bewegung des Arms in den Gang und für die Sicherung des Systems konzipiert. Wir haben eine Beleuchtungsstufe gewählt, die bei Tageslicht sichtbar ist, als optische Warnung dient und dennoch keine optische Abschreckung darstellt, die unerwünschte Aufmerksamkeit auf den Rollstuhlfahrerbereich lenkt.

EIN: Aktiviert die Benutzerschnittstelle der QUANTUM-Station (Fahrer oder Benutzer können die Einheit bedienen)

AUS: Die Benutzerschnittstelle der QUANTUM-Station ist deaktiviert (nur der Fahrer kann die Einheit bedienen)

SICHERN: Initiiert den Rollstuhlbefestigungsvorgang

FREIGABE: Lässt den Rollstuhl los und bringt die QUANTUM-Arme wieder zurück in den Stauraum

VERRIEGELUNGSHINWEIS: Die QUANTUM-Einheit bleibt verriegelt und kann durch die oben genannten Bedienungselemente nicht umgangen werden. Dies bedeutet, dass der Fahrer die QUANTUM-Arme während der Fahrt weder sichern noch freigeben kann.

Dank einer Umgebung mit niedrigem g-Wert und der nach hinten gerichteten Rückenlehne kann QUANTUM eine minimale Kraft auf die Rollstühle ausüben: insgesamt etwa 50 Pfund (22,6 kg) an Kraft, die auf beide Seiten verteilt ist. Es gibt zwei Drückmodi, die als Anfangsdruck und als Abschlussdruck bezeichnet werden.

• Der Anfangsdruck geschieht, wenn die QUANTUM-Arme zum ersten Mal mit der Mobilitätshilfe auf Rädern in Berührung kommen. Aus Sicherheitsgründen fängt der Anfangsdruck den Stuhl bei ungefähr 25 Pfund (11,3 kg) ab und weist den Fahrer darauf hin, dass QUANTUM für die vollständige Sicherung bereit ist, sodass dem Fahrer Zeit bleibt, sicherzustellen, dass es keine Bedenken gibt, bevor er weiter macht.
• Der Abschlussdruck wird erreicht, wenn der Fahrer diesen über die Fahrerschnittstelle auf seinem Armaturenbrett bestätigt, was den Rollstuhldruck auf ungefähr 50 Pfund erhöht. Es ist wichtig zu beachten, dass, falls der Fahrer nicht bestätigt und damit beginnt, den Bus zu fahren, der QUANTUM automatisch mit dem Abschlussdruck fortfahren wird, um die Sicherheit des Fahrgastes zu gewährleisten.

Die Lieferzeit für den QUANTUM beträgt 90 Tage. Wir arbeiten daran, die Vorlaufzeit zu verkürzen, insbesondere für Nachrüstungen und andere Fälle, in denen längere Lieferzeiten nicht möglich sein könnten.

Mit dem QUANTUM wird Folgendes verschickt:

• Installationsanleitung
• Gebrauchs- und Pflegeanleitung
• Fahrer- Bedienerplakette
• Anwender- Bedienerplakette
• QUANTUM Handbuch ‚Quick Key‘ mit einer laminierten Bedienungsanleitung für die manuelle Bedienung
• Benutzerhandbuch: Gibt Rollstuhlfahrern Hintergrundinformationen und eine Benutzungsanleitung. Diese kann rein digital sein.

Der QUANTUM wird in einem einzigen Karton mit allem geliefert, was für eine Installation benötigt wird. Nach Eintreffen beim OEM können abhängig von den Anforderungen der OEM-Baugruppenreihe einzelne Pakete innerhalb des QUANTUM-Kartons getrennt werden. Zum Beispiel sind die elektrischen Kabelbäume und Schnittstellen in einer einzigen Kiste untergebracht, aber dennoch mit der kompletten Einheit verpackt, die der OEM erhält. Wir gehen davon aus, dass es möglich sein wird, die Komponenten getrennt zu verschicken, falls ein OEM über mehrere Produktionsstätten verfügt.

Der QUANTUM wird mit einer Fahrerschnittstelle und einer Benutzerschnittstelle geliefert, die an der Wand oder dem Sitz nahe dem Platz des Rollstuhlfahrers angebracht wird.

• Vorbeugende Wartung: : Ein Plan für die vorbeugende Wartung enthält eine Checkliste für Funktionstests, die zusammen mit den regelmäßigen Fahrzeug-Wartungsplänen durchgeführt werden müssen.

• Armgriffe:Die Armgriffe haben einen sehr haltbaren Gummiüberzug. Obwohl wir keine normale Abnutzung erwarten, die am Gummi sichtbare Schäden hinterlassen, sieht die Konzeption des QUANTUM einen Austausch der Griffe vor Ort vor und wird bei Bedarf durchgeführt.

Salzsprühtest, Fallprüfung, EMV-Prüfung für EU-Vorschriften, zerstörende Prüfung, Schwingungsprüfung, Bewegungsprüfung, Crashtest bei 8 g, statische Zugprüfung am QUANTUM bei der Rückenlehne, Feuchtigkeitsprüfung, Wassereindringprüfung.

Die QUANTUM Rückenlehne ist in schwarzem und dunkelgrauem strapazierfähigen Vinyl erhältlich und so konzipiert, dass sie sich zu unterschiedlichen Stoff- und Farbschemata in allen Fahrzeugflotten neutral verhält.

Für den QUANTUM ist keine Haltestange erforderlich. Der QUANTUM verfügt jedoch über zwei Befestigungsvorrichtungen, die es dem Kunden ermöglichen, Haltestangen anzubringen, wenn er dies wünscht. Der QUANTUM ist ein eigenständiges System.

Die Benutzerschnittstelle kann auf jeder ebenen Fläche montiert werden, auch auf der Unterseite von Klappsitzen im Theaterstil. Klappsitze im Theaterstil können von Sitzmöbelherstellern auch mit der vorinstallierten Benutzerschnittstelle des QUANTUM erworben werden.